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      廣州地鐵沿線停車場漲價怎么破?

      2015-01-10 來源:饒平之窗 作者:饒平小編 
      目前不少地鐵換乘停車場不甘做限價的P+R而紛紛漲價。換乘停車場按2元/小時收費的僅剩番禺和芳村地區,車位也緊張。 現在來算筆賬 假設有一位車主,當他分別住在芳村、番禺長
      目前不少地鐵換乘停車場不甘做限價的“P+R”而紛紛漲價。換乘停車場按2元/小時收費的僅剩番禺和芳村地區,車位也緊張。
      現在來算筆賬
      假設有一位車主,當他分別住在芳村、番禺長隆、嘉禾望崗、文沖站附近時,他自駕車到天河崗頂上班停車,以及開車至停車場后轉乘公交上班,則花費金錢和時間相較如下:
      ●芳村版
      開車至停車場5元,停一天12元,坐地鐵至崗頂站花費6元,總計花費34元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約20公里,花費20元,停一天車封頂80元,總計花費120元/天,單程耗時約40分鐘。
      結果:開車省時約20分鐘,多花86元
      ●番禺版
      開車至停車場5元,停一天12元,坐地鐵至崗頂上班地點花費6元,總計花費34元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約22公里,花費22元,停一天車封頂80元,總計花費124元/天,單程耗時約40分鐘。
      結果:開車省時約20分鐘,多花90元
      ●嘉禾望崗版
      開車至停車場5元,停一天10元(野雞停車場),坐地鐵至崗頂上班地點花費5元,總計花費30元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約25公里,花費25元,停一天車封頂80元,總計花費130元/天,單程耗時約50分鐘。
      結果:開車省時約10分鐘,多花100元
      ●文沖版
      開車至停車場5元,停一天6元(石化生活區),坐地鐵至崗頂上班地點花費6元,總計花費28元/天,單程耗時約一個小時;開車至崗頂約20公里,花費20元,停一天車封頂80元,總計花費120元/天,單程耗時約40分鐘。
      結果:開車省時約20分鐘,多花92元
      ●南沙黃閣版
      開車至停車場5元,停車免費(蓮塘坊),坐地鐵至崗頂上班地點花費9元。總計花費28元/天,單程耗時約1小時20分鐘;開車至崗頂約50公里,花費50元,停一天車封頂80元,總計花費180元/天,單程耗時約1小時。
      結果:開車省時約20分鐘,多花152元
      ■停車速攻
      五大接駁板塊 最便宜停車場
      通過走訪了廣州六大片區多個設有接駁停車場的地鐵換乘站點,發現東部黃埔、東南部南沙、西部金沙洲和北部嘉禾望崗等停車場目前普遍都有上調。在這些漲價的換乘停車場周邊,還有沒有更廉價的停車場?
      北部(新市花都方向)
      嘉禾望崗停車場僅剩月保沒漲價,車位充足
      推薦:“野雞”停車場10元一天
      嘉禾望崗連接地鐵3號線北延段和2號線,是廣州北地鐵站有較多停車場的樞紐站。A出口對開的停車場從1.5元/小時、12小時限價4.5元漲至4元/小時,20元/天(價格牌為32元)。收費員表示,目前是5小時以上,只收20元封頂,暫不按價格牌收費,月保暫為300元(開價350元)。該停車場一半是神州租車公司使用了,另一半才可供市民停車。不過到了中午,現場車位還有不少。
      地鐵站北側50米路口處,有一個沒掛價格牌的停車場。小車24小時之內無論停多久都是10元。比較特別的是,該停車場15分鐘內免費,超過就直接10元起步,且月保300元,車位充足。
      由于地鐵站路口是斷頭路,現場還見有十多輛車停在路邊。據介紹,因為路還沒開通,所以一般不會被開違停罰單。
      而在白云公園地鐵A出口不遠處,5號停機坪購物廣場有500多個車位,走訪時獲悉,這個超大停車場目前仍是免費的。
       
      南部(芳村番禺方向)
      仍維持低價,位置方便的車位很緊張
      推薦:地鐵換乘站便宜搶位要早
      相比一年之前的價格標準,回訪的漢溪長隆、大石、廈滘和南洲路四個換乘停車場,價格均無變化,每小時收費低至2元,12小時封頂均為6元而已,十分超值“抵停”。更為難能可貴的是,上述四家停車場中,有三家于去年年中和年底,分別推出了月保業務,但露天簡陋的停車場月保不設固定車位。南洲路地下車場則設固定的月保停放區,車位有所保障,價格從2.5元-3元/小時。三家停車場的月保費用僅為300至400元。
      值得注意的是,南部換乘停車場的車位狀況均較為緊張,尤以漢溪長隆停車場日日爆滿,車場門口處常年掛出“車位已滿”的告示牌,而漢溪長隆公交站場內和旁邊工地國道上,也隨處可見亂停亂放的車輛,該換乘停車場亟需進一步擴大規模。此外,漢溪長隆站附近還有幾家停車場,包括長隆樂園里的都升價了。在這種情況下,花費較臨停多一倍的價格購買月保,也顯得較為劃算。
      東部(黃埔增城方向)
      黃埔文沖站漲為4元/小時,8小時以上32元
      推薦:石化生活區停車場
      原以為東部黃埔停車不會太貴,但近日到最東邊的文沖地鐵站,一出站就看到地鐵上蓋沃爾瑪的停車場已經換上了新的價格牌,標價為12元/小時,96元/天。不過,收費員就表示,目前暫不按價格牌收費,只漲為4元/小時,8小時以上32元封頂,且不設月保。
      該地鐵站周邊沒有“P+R”換乘停車場,除了東面馬路對面的石化生活區有停車場外,只剩下南面的東方新街市門前有十來個無人看管的免費停車位。而石化生活區的停車費與“P+R”停車場標準相近,2元/小時,3元/12小時,6元/天(180元/30天)。但收費保安表示小區車位其實很緊張,而且只有住戶才能辦150元的月保。
      東南部(南沙方向)
      新造站:5元/6小時,10元/13小時
      推薦:包月或停內街內巷
      走訪了地鐵4號線多個站點,發現部分停車場已不按“P+R”標準收費。其中,新造站的換乘停車場,收費5元起步停6小時,13個小時內10元,全天15元。原來2元/小時,6元12小時的價格牌已被遮擋。
      收費員表示,該停車場包月200元還沒漲,是該站目前最劃算的選擇。此外,也有車主稱可以停在周邊的內街內巷,很多是免費的,但是無人看管沒保障。
      隨后來到東涌、低涌、石碁等地鐵站,發現有不少停車場已漲為3元/小時(原為1.5元/小時),且都沒有“P+R”的標識。記者詢問發現,有不少車主都選擇停在附近的內街內巷,他們表示只要不停大馬路和地鐵站口附近,交警一般都不處罰。
      此外,在黃閣汽車城站,離車站2分鐘路程的蓮塘坊南沙旅游接待中心設有數十個免費停車位,換乘非常方便。該站點本身設有羊城通充值點,且蓮塘坊內也有餐飲等設施,但是從此坐地鐵進市區天河城要9元。
      西部(金沙洲佛山方向)
      潯峰崗站漲為3元/小時,8小時內15元,當天20元封頂
      推薦:內街找免費停車位 
      金沙洲開通地鐵后,金沙洲過江橋擁堵依舊,不少車主便選擇地鐵站停車換乘進市區。不過,金沙洲三個地鐵站,除了潯峰崗站有個像樣的換乘停車場外,其他兩個站都沒很方便的換乘停車場,而且車站就在主干道上,亂停亂放很可能被貼“牛肉干”。
      在潯峰崗地鐵站后面停車場看到,兩張紙質的通知已經將原本價格牌遮擋,收費漲為3元/小時,8小時內15元,當天20元封頂。并不是按“P+R”換乘停車場的標準收費。此外,地鐵站B、C出口對開的內街上,兩排的車位均已停滿,據保安介紹,這是無人看管的免費停車場,“但車位有限,要早來”。
      此外在橫沙站看到,A、B出口方向是一個在建工地,保安稱附近并無換乘停車場,且周邊多個小區也不對外開放。記者隨后在環洲三路,離站口500米外的金悅廣場才找到停車場,收費為5元/小時,15元/12小時,長時間停放還比較劃算。
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